Modell - Variante Segelflugmodelle

Die Gesamtflächenbelastung bei reinen Thermikseglern wird so niedrig wie möglich gehalten. Mit einem leichten, relativ langsam fliegenden Thermiksegler lässt sich auch die geringste, aufsteigende Warmluft ausnutzen. Am weitesten verbreitet sind Segler mit "Allroundeigenschaften". Diese sind durch geeignete Profile und neuartige Werkstoffe sowohl am Hang bis zu mittleren Windstärken, als auch in der Ebene beim Thermikfliegen einsetzbar. Wendige Hangsegler, die auch bei starkem Wind eingesetzt werden können, sind mit Querrudern ausgerüstet und voll kunstflugtauglich.

Die Grundbestandteile eines Flugmodelles

Alle Flugmodelle weisen die gleichen Bauelement wie Rumpf, Tragfläche und Leitwerke mit den zugehörigen Rudern auf. Erst durch die unterschiedliche Forderungen an die Konstruktionen ergibt sich die Typenvielfalt mit unterschiedlichen Flugleistungen und Flugeigenschaften. Nicht zuletzt die ausgefeilte Fernsteuertechnik trägt zu dieser Vielfalt bei, da sie es ermöglicht, jede Funktion des Originals realistisch im " Kleinen " Nachzuvollziehen.

Wie funktionieren Segel- und Motorflugmodelle

Wie jeder Flugapparat muss das Modell den Gesetzen der Aerodynamik gehorchen. Beim Segelfliegen werden Aufwinde ausgenutzt, die den entsprechenden Auftrieb liefern. Im Unterschied dazu dient beim Motorflug ein Antrieb als Kraftquelle. Der laufende Motor zieht das Modell durch die Luftschraube nach vorn. Dadurch wird der Tragflügel von vorn angeströmt und liefert Auftrieb. Ist eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, wird die Auftriebskraft als das Gewicht des Flugzeugs. Das Modell hebt ab und fliegt, wobei die Leitwerke die Flugbahn stabilisieren. Ein Seitenruderausschlag bewirkt die Drehung des Modells um die Hochachse, das Modell fliegt eine Kurve. Bei einem Querruderausschlag dreht sich das Modell um die Längsachse, es fliegt eine Rolle. ein Höhenruderausschlag bewirkt eine Drehung um die Querachse, das Flugzeug steigt oder sinkt.

Die verschiedenen Antriebe für Flugmodelle

Sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotoren eignen sich als Antrieb für Segler, für Motorsegler oder zum Einbau in Motorflugmodelle. Die Art der Motorisierung mit Elektroantrieb besticht zusätzlich durch eine einfache Handhabung. Sowohl moderne Elektromotoren mit leistungsfähigen Stromquellen als auch Verbrennungsmotoren können in fast jedes Flugmodell eingebaut werden, wobei die erforderliche Leistung vom jeweiligen Modelltyp abhängt.