Du wolltest schon immer Modellflug ausprobieren? Hier erfährst du alles, was du als Einsteiger wissen musst – von den ersten Schritten bis zum ersten Start!
Gerne können wir uns zu einem persönlichen Gespräch und einem Schnupperflug am Flugplatz treffen!
Am einfachsten lernt man das Modellfliegen in einem Verein oder bei einem erfahrenen Piloten. Anfängern kann durch das Lehrer-Schüler-Fliegen geholfen werden. Natürlich geht es auch ohne Hilfe, aber dann ist der Einstieg meist schwieriger und das erste Modell bald reif für die Mülltonne.
Beim Lehrer-Schüler-Fliegen sind der Sender des Lehrers und der Sender des Schülers per Kabel oder Funk miteinander verbunden. Beide steuern ein Modell, wobei der Lehrer seinem Schüler die Kontrolle über verschiedene Funktionen überlassen kann. Im Notfall kann der Lehrer, ähnlich wie bei einem Fahrschulauto, eingreifen und das Modell vor dem Absturz bewahren. Diese Technik ermöglicht es auch, dem Schüler in ausreichender Flughöhe die Grundlagen der Steuerung beizubringen. Die schwierigen Teile des Fluges, also Start und Landung, übernimmt anfangs der Fluglehrer. Beim MBC-Erlauftal stehen Schülersender kostenlos zur Verfügung. Ein entsprechendes Ausbildungsmodell ist ebenfalls vorhanden. Du musst also nicht gleich dein eigenes Equipment kaufen, sondern kannst deine ersten Flugerfahrungen mit unserer Ausrüstung machen!
Für das erste Modell inklusive Fernsteuerung, Ladegerät, Akkus etc. ist mit Kosten in der Größenordnung von 200 € bis 400 € zu rechnen. Je nach persönlichen Ansprüchen oder auch der Verfügbarkeit auf dem Gebrauchtmarkt können die Kosten aber auch geringer ausfallen.
Für Anfänger eignen sich robuste, leicht zu reparierende Schaummodelle aus Kunststoffen wie Elapor oder EPP. Motorsegler, Hochdecker und andere langsam und gutmütliche Modelle sind ideal.
Der Sender (Transmitter TX) übermittelt die Steuerbefehle des Piloten an das Modell. Der Sender ist der "Computerteil" des Modellflugs. Hier wird programmiert und eingestellt. Für Anfänger ist es empfehlenswert jenes System zu wählen, welches der Fluglehrer oder andere am Flugplatz nutzen.
Der Empfänger (RX) empfängt Steuersignale vom Sender und leitet sie an Servos und Motorregler weiter. Er kann auch Telemetriedaten senden. Er benötigt genug Kanäle (Ausgänge) und muss zum Sender passen.
Das Aufladen der Modellbau-Akkus erfordert ein spezielles Ladegerät. Der Ladestrom sollte das 1- bis 2-fache der Kapazität betragen. Stromversorgung beachten: 12V/24V DC am Flugplatz, 230V AC zu Hause.
Antriebsakkus sind oft Lithium-Polymer (LiPo) Zellen. Mehrere Zellen in Reihe erhöhen die Spannung. LiPos müssen unter Aufsicht und in feuerfesten Behältern geladen werden.
Nützlich sind Schraubendreher, Zangen, Cuttermesser, Lötkolben, Sekundenkleber und Klebeband. Werkzeuge können nach und nach gekauft werden.
Modellhubschrauber sind ein komplexes Zusammenspiel von Elektronik und Mechanik. Coaxial- und Fixed-Pitch-Hubschrauber sind einfach zu fliegen. Collective-Pitch-Hubschrauber erfordern mehr Theorie und Übung.
Kameradrohnen haben wenig mit Modellbau zu tun. FPV- und Racecopter sind Teil des Hobbys. Wir helfen aber gerne weiter!
Um in der EU Modellfliegen zu dürfen, benötigst du: Haftpflichtversicherung, Registrierung als Betreiber und einen Kompetenznachweis (Kategorie A1/A3). Versicherung in der ÖAeC Mitgliedschaft enthalten. Die Betreiberregistrierung kann bei Austrocontrol durchgeführt werden. Für die ersten Lehrer-Schüler-Flüge nicht notwendig.